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| ID: 402 |
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| Köln/Bonn (CGN/EDDK) 23.07.2004 |
| Hemus Air |
| Tupolev Tu-154M |
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| LZ-HMS (Bj.1987) Eines der drei SO D-30KU-154-II Triebwerke. |
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| ID: 410 |
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| Köln/Bonn (CGN/EDDK) 23.07.2004 |
| Hemus Air |
| Tupolev Tu-154M |
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| LZ-HMS Der Rundflug führte über das Rheinland und die Niederlande. |
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| ID: 413 |
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| Köln/Bonn (CGN/EDDK) 23.07.2004 |
| Hemus Air |
| Tupolev Tu-154M |
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| LZ-HMS (Bj.1987) Mein Platz befand sich am Notausgang direkt neben dem Triebwerk. |
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| ID: 415 |
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| Köln/Bonn (CGN/EDDK) 23.07.2004 |
| Hemus Air |
| Tupolev Tu-154M |
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| LZ-HMS (Bj.1987) Mit dieser Tu154M wurde der Rundflug durchgeführt. |
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| ID: 600 |
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| Dortmund (DTM/EDLW) 14.06.2006 |
| Rzeczpospolita Polska |
| Tupolev Tu-154M |
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| 102 Das größte Highlight unter den WM-Charterflügen war ohne Zweifel diese Tu154M der polnischen Regierung. Zugleich war dies auch die Typenerstlandung der Tu154 in Dortmund. |
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| ID: 608 |
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| Dortmund (DTM/EDLW) 14.06.2006 |
| Rzeczpospolita Polska |
| Tupolev Tu-154M |
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| 102 Der polnische Präsident Lech Kaczynski kam mit dieser Tu154M zum Spiel Deutschland- Polen nach Dortmund. |
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| ID: 1250 |
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| Düsseldorf (DUS/EDDL) 03.08.2003 |
| Sibir Airlines |
| Tupolev Tu-154M |
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| RA-85736 (Bj.1992) Trägt noch die Standard Lackierung des voherigen Besitzers Vnukovo Airlines. |
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| ID: 1111 |
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| Düsseldorf (DUS/EDDL) 03.02.2002 |
| Aeroflot |
| Tupolev Tu-154M |
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| RA-85649 Kam anstelle der damals üblichen B737-400 nach Düsseldorf. |
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